韩国正式放弃了飞机飞机的形成，转身建造两栖

据外部媒体报道，韩国海军正式离开了轻型航空公司计划（CVX），而是建立了无人驾驶飞机。这种变化基于对技术发展，成本，国家方法，地缘政治和其他方面的考虑，这反映了开发韩国飞机飞机的条件确实不在当前情况下。 。此前，韩国海军曾计划制造一架30,000吨的飞机，该项目代码为CVX，并计划携带20个基于基于运营机的运营机直升机的飞机。韩国海军曾计划使用弹射器制造一架飞机，配备了KF21N载体的战斗机和基于E2D载体的预警飞机。 NSO CVX取消了基于F35B的基于F35B的战斗机，并将其更改为基于运营商的无人机，以及隐形无人机战斗飞机，侦察无人机，侦察和罢工集成无人机，Shevarm Drone等。观点，韩国似乎已经建造了一种076艘两栖攻击船。 。韩国媒体宣布，配备F35B战斗机时，CVX建筑成本预计将接近18亿美元，而获得基于航空公司的飞机的成本为20亿美元。这样，整个航空母舰将需要38亿美元才能收集。 CVX开发还需要护送船，物流支持，技术支持等，总投资近80亿美元。 2025年的韩国国防预算约为450亿美元。尽管总数很大，但总L韩国三军高达700,000，尤其是500,000的军队。近年来，韩国一直在努力开发导弹和导弹防御系统，并得到了大量投资。因此，韩国在韩国始终辩论过是否要制造飞机和许多对手。例如，目前的韩国德庞大的部长Shin Yuan反对飞机的建设，因为它投资了超过飞机，影响了其他项目。扩展全文 CVX值仅限于半岛战的气氛 CVX还进行了另一个辩论，也就是说，如果半岛战斗气氛有足够的价值。韩国最初对CVX组的想法非常简单，也就是说，半岛的两侧都具有严格的前卫防御能力。韩国KSouth希望取得战略成功，它必须复制Incheon着陆并切断供应线以攻击朝鲜。朝鲜背后还有一支战略罢工力量，包括导弹发射位置，工厂和核设施。韩国媒体特别指出，朝鲜的主要设施距离海岸相对较近，例如Yongbian核反应堆和风潮测试基地都距离海岸约50公里。 CVX可以在F35B战斗机中用于突袭。 F35B可以使用STealth进行隐藏的渗透攻击的优势，这可能会阻止朝鲜的某些能源和资源。 。 （韩国可以专注于自己将来的导弹战斗能力的建设） 但是，对手还教导说，日本海很小，严格监测中国和俄罗斯之间的海风，CVX很难到达。此外，这些目标在日本美军的一系列飞机袭击之内，韩国不需要大量的资金来生产飞机。这些人进一步指出，韩国的战略深度有限，朝鲜的导弹长期以来一直覆盖整个韩国领土。在这种情况下，飞机和基地无论如何都无法逃脱朝鲜的罢工。韩国海军早些时候以为CVX的基地位于昆山海军基地，这是美国最重要的美国军事基地在韩国，我们的战争破裂，美国军方可以保护战争。但是，这些山位于黄山山海岸，面对中国。因此，韩国海军认为，山是不安全的，被认为是Zhenhai的基地和半岛南端的济州的基地。但是，外界通常认为这两个基础知识要好一些，并且在中国和朝鲜之间的海洋和风次袭击范围内。如果韩国不能保证在CVX底部安全，那么将要考虑到这架飞机的大量资金的投资成本。 （实际上，韩国仍然对飞机的形成太多了） 在一开始的演讲中，韩国对CVX项目的放弃也是战略对韩国思想的改变。过去，朝鲜显然留下了半岛统一的战略思想，并定义了e南北关系是两个国家。外界认为，韩国也应该投降半岛联盟的战略思想。如果它不考虑半岛背后的降落，则CVX项目的需求将减少。从两国之间正常关系的角度来看，韩国应考虑当地的冲突。首先，有必要确保资本安全。毕竟，首尔距离边界只有40公里，因此不允许消失。也有海事误解。与日本周围的日本和韩国存在争议，可能没有决定冲突的可能性。因此，对于Southkorea海军而言，也暂时放弃了CVX项目，而是开发了战斗能力，例如飞机，弹道导弹，无人机和害虫。回到Sohu看看更多