跌倒和上升后你能走多远？高霍汽车“复活”的

最近，Gaohe Auto的“复活”的消息一直在访问互联网。据说，在中东有背景的财务支持者的父亲成为消费者，并且在旅途中取得了10亿元人民币的作用……这是真的还是错误？谁在驱动高霍汽车的命运的背后？现在，我们将帮助您清楚地对对象的整个故事进行分类，并聆听以下衰减。 ※活动背景 Gaohe Automobile成立于2019年，是中国快车下的豪华智能纯电品牌。它位于豪华的电动汽车市场中，并推出了许多大规模制造的车型，例如Hiphi X，Hiphi Y和HiphiZ。自2023年进入2023年以来，Gaohe Automobile开始越来越多地面临越来越多的困难，公众最终宣布宣布在2024年2月6日做6个月，并宣布为公司提供最好的保存。 参考照片：位于江苏省Yancheng City的Gaohe汽车工厂和工厂旗舰商店Gaohe汽车工作和生产的暂停吸引了广泛的行业。不幸的是，六个月后，Gaohe Auto终于无法自行保存。因此，在2024年8月，中国国际快递（Jiangsu）Technology Co Co，Ltd。的Gaohe Auto的育儿公司申请了损失。随后，江苏省的Yancheng经济和技术发展区人民法院批准了其他52家公司的重大整合和重组申请。 根据“人民经济和技术发展区”颁发的“中国快车集团中52家公司合并和重组规则”，就所有权和责任而言，中国快递集团52家公司的总书资产总额为59.83亿元，账面责任为157.81亿元。同时，在纠正前，债权人表达的索赔总额约为22.8元。十亿，临时管理员表达的索赔总额是初步分析，并确认了超过100亿元人民币的索赔总额。 图片参考：位于江苏省Yancheng City的高霍汽车工厂 人们认为高霍汽车将逐渐在市场上消失，但出乎意料的是，八个月后发生了戏剧性的场景。 2025年5月22日，具有商业信息“ Tianyan Check”的查询平台显示了Jiangsu Gaohe Automobile Co，Ltd。法律陈述是Jihad Mohammad，注册资本约为1.43亿美元（相当于约10亿卢比）。 新成立的“ Jiangsu Gaohe Automobile Co，Ltd.”具有业务范围，包括道路上的汽车制造，研究组件以及零件的​​开发，工程和技术开发以及实验开发等。 在这方面，Gaohe Auto即将“返回” Qu的消息在互联网上，创建了本文开头提到的场景。因此，这是EV Elec，他驾驶着Tra Ltd后面的高霍汽车命运装备。谁是老板？不用担心，让我们继续前进。 ※新股东从哪里来？ 新成立的“ Jiangsu Gaohe Automobile Co，Ltd.” EV Electra Ltd. 69.8％和中国国际快车（Jiangsu）Technology Co，Ltd持有30.2％。对于家人来说，中国快车已经熟悉了，但是这个EV Electra Ltd从哪里来？ 据了解，EV Electra Ltd.是2017年的黎巴嫩开始，专注于在中东制造一辆电动汽车，约有300名员工。至于其创始人，是黎巴嫩巴勒斯坦商人圣战穆罕默德（Jihad Mohammad）。 照片参考：Electra Ltd的官方网站页面。 根据EV Electra Ltd.在其官方网站上的引入，该公司表示“第一家制造商黎巴嫩和阿拉伯世界的电动汽车”计划每年生产10,000辆汽车。还报道说，EV Electra Ltd.其第一种产品，即2021年的Quds增长，并试图扩大其在欧洲和亚洲的业务。它目前在加拿大，在加拿大，意大利，意大利，德国，土耳其，瑞典。 参考图像：EV Electra Ltd.的第一个产品，Quds上升 但是，值得注意的是，Gaohe Automobile的前董事长兼首席执行官Ding Lei未出现在主要管理新联合冒险的主要列表中。新联合冒险的几乎所有主要职位均由EV Electra Ltd.任命，法定代表是Jihad Mohammad本人。 参考照片：新成立的“江苏高霍汽车公司有限公司”的主要角色列表。蒂亚尼（Tianyan）检查显示 ※当前的高霍汽车如何？ 由于建立了Gaohe Auto的新联合冒险，因此国内工厂开始工作？根据国内医学的报道据熟悉此事的人们称，高霍汽车Yancheng工厂已经对环境进行了评估，该公司的生产能力150,000辆汽车。此外，Gaohe Auto将退还支付存款但没有乘汽车的用户。为了证明这个问题，Sohu Auto编辑最近访问了江苏Yancheng的Gaohe汽车工厂。 参考照片：Gaohe Auto Yancheng Factory（Jiangsu Yueda Kia 1号工厂） 参考图片：高霍汽车的外部建筑 图片参考：Gaohe Auto Auto Yancheng工厂旁边的Gaohe服务中心 根据我们对高霍汽车Yancheng工厂的现场访问，目前尚无正常工厂运营恢复的明确迹象。 Gaohe服务中心，工厂旗舰店和工厂区域目前位于约昌工厂外。它是关闭的，没有工厂工作人员活动，门卫的门卫说，没有工作人员在工作房间。 Photoof参考：停放在高霍汽车Yancheng工厂中的白色身体的一部分 参考图片：Gaohe Auto Auto Yancheng工厂旗舰店的展览馆 参考照片：Gaohe Auto Auto Yancheng工厂旗舰店的警卫室 照片参考：Gaohe Auto Auto Yancheng工厂旗舰店的展览厅大门 参考照片：Gaohe Auto Auto Yancheng工厂旗舰店的展览馆内 但是，根据2025年5月23日宣布的“ Yueda Kia工厂智能绿色技术升级项目翻新项目”的环境影响，参与升级和​​维修项目的Yueda Kia工厂是Gaohe Auto Yancheng工厂。该项目的总投资为17.66亿元人民币，预计将于2025年10月完成。建筑项目设计和生产规模为150,000辆乘用车。产品包括HIPHI X型号（37,500单位/年），HIPHI Y型号（37,500套/年）和HIPHIZ型号（75,000单位/年）。 从这一点开始，我们可能在短期内看不到高霍自动的任何明显动作。也许在Yancheng工厂完成了对这项绿色技术的智能升级之后，工作的延续和Gaohe Auto的生产将正式推出。至于结果，我们只能等待时间验证。 ※最后：高高要遵循“复活”多远？ 目前，可以肯定的是，将来仍将在中国进行实际生产，而BAIC新的能源新能量lauixi工厂很可能负责制造白色身体，而Yancheng工厂将是最终的会议工作。 图片参考：高霍汽车Yancheng工厂试用研讨会 图片参考：GAOH Auto Yancheng工厂组装车间 参考图片：在高霍汽车的约昌工厂区域内 参考图片：在高霍（Gaohe）的Yancheng工厂区域内汽车 同时，它生产的商用车可以在海外出口，而不是在国内市场出售；好像新成立的高霍汽车将在国内市场再次开展业务，目前无法确定。但是，值得期望的是，如果高霍汽车可以按计划继续正常运营，那么对于购买了汽车的国内用户，可以有效保证销售后的销售和维护等销售问题。 但是，对于Gaohe Auto来说，Gaohe Auto是新车制造部队之一，已被定位为一家高端公司，EV Electra Ltd.的Ang当前投资目前的投资为1.43亿美元（相当于近10亿元）。尽管未来生产运营已成功恢复，但如果基本技术水平没有变化，并且大规模生产将无法实现良好的成本控制，尤其是在无法进行改进和跌倒的情况下在营销层面上，Gaohe Auto的未来道路仍然很困难。 毕竟，新的能源车市场现在正在经历未婚的“改组”。激烈而无情的市场竞争是为了避免汽车公司所避免的一切。