中国的第二架高速直升机出现了，美国人不想要

我们知道，美国以前在航空领域盈利。无论是喷气式战斗机，消防员，飞机还是直升机，它们都领先于世界。随着中国在喷气式战士领域逐渐超过美国，重大安全和安全问题得以解决。中国还试图满足其余部分。在过去的两天中，中国直升机领域已经听到了好消息。有一个北机场和一个南机场，该机场进行了转子验证飞机和同轴刚性转子验证飞机的飞行。这两架飞机分别与美国V280和S97相匹配。过去，只有欧洲进行了一些验证的技术实验。出乎意料的是，中国人的拉拉斯开始默默地尝试飞行。但是，中国航空发展发展的网民可能并不感到惊讶。 ZHI10首席工程师Wu Ximing在结束后研究了同轴刚性转子的研究ZHI10组。他的许多相关论文可以在线找到。 Zhi20的首席工程师Deng Jinghui是北京研究所的负责人，他领导了转子调整的研发。直升机的两种调整都旨在打破现有直升机的缺点，但它们也具有自己的特性。倾斜转子本质上是一个固定机翼，可以垂直持续，因此它可以非常快速飞行并加速超过500 km/h。转换为固定翼形式后，抗升力比也很高，范围超过1000公里。但是它的缺点是，悬停和低速性能不如传统直升机好。在地面附近空气流的复杂环境中，很容易跌落。许多美国V22飞机事故发生了各种因素。同轴刚性转子直升机可以被视为传统直升机的升级和改进的版本。它使用了上下返回的双转子设计，o反向扭矩可以被抵消。此外，对称和艰难的前向叶片可以极大地延迟高速飞行过程中动态失速的出现。但是，它的速度不如倾斜转子快，最快的速度是每小时超过400公里。但是，低速服用的能力显然更强。尽管它的外观是由俄罗斯·卡莫夫（Russia Kamov）设计的同轴双 - 旋转直升机Mlike，但它们的工作原则远非如此。当直升机飞得很快时，转子冲向一个旁边的空气，另一侧向空中驶向空中。这样，两侧的叶片吹过叶片的速度是不同的，其结果是在一侧形成的升降机很大，另一侧形成的升力很小。过去，直升机依靠挥动铰链和摆动的振动铰链来平衡两侧的升力，但是这样，直升机的速度很难每小时超过300公里。和thi当直升机平衡时，S将导致直升机真正倾斜到一侧。没有一个转子直升机。对于卡莫夫直升机而言，由于两个转子向相对的MGA方向旋转，两侧的一个转子向上倾斜，另一个转子向下倾斜，导致转子战斗，飞机会摧毁和杀死人。因此，卡莫夫直升机的两个转子之间的距离很大，但阻力将很大。紧密的转子取消了这两个铰链。为了在转子上下抑制，还使用了非常强的硬刀片。因此，您可以在附近获得两对桨。但是即便如此，在S97测试飞行期间发生了转子战斗，表明S97转子还不够紧。严格转子的另一个主要隐藏风险是机身的振动。过去，直升机使用柔性铰链排除了机身中转子的振动。现在，紧密的Na转子不隔离，并且很难处理机身振动。目前，西科斯基只能使用主动的减震技术来抵抗振动，这需要体内悬浮框架。此外，需要在机身中间安装大型还原器，使机身较小，不适合运输。因此，到美国的下一代运输直升机与倾斜转子赢得了合同。有一个原始的攻击项目攻击专门用于使用同轴刚性转子，但该项目去年停止了。为什么？当据说这是俄罗斯 - 乌克兰战争时，每个人都发现直升机在战场上很容易杀死，而且他们的安全性太大了。因此，美国陆军计划使用更多无人机进行侦察和未来攻击。该陈述并非完全不合理，但根本不会令人困惑。在这方面，中国和美国具有完全不同的方法。一方面，在它后面，每个人都制造PLANS基于他们自己的战略需求，另一方面，也可以看出，两国在军事和技术发展的道路上有很大的差异。让我们谈谈美国。它取消了未来的远程攻击直升机项目（FARA），这是美国军事实施“无优先方法”的重要结果。再次见中国。我们选择遵守通往载人和无人驾驶的合作路线，并发展到高速发展。这是一件大事，因为我们有一个特殊的地理环境，特定的战斗需求以及近年来积累的技术基础。美国有主要原因。首先，低成本的无人机群可以以低成本浸泡在敌人的防空系统中，而无需人机直升机冒险陷入高空空域威胁。其次，依靠“星条链接”卫星网络和军事侦察卫星集群，美国军事说，要实现“全体观念”，并且个人直升机的侦察价值被边缘化了。最后，有一个经济说明。法拉（Fara）的成本为1500万美元，而无人机则较小，不需要飞行员寿命。但是，这个想法存在缺点：首先，在电磁干扰和反卫星武器的威胁下，卫星和无人机可以是大障碍。在强烈的对抗环境中，电子战很容易被电子战抑制。其次，无人机无法实时判断战场局势，例如载人直升机，并进行复杂的战术协调。最后但并非最不重要的一点是，诸如高原山区丛林之类的复杂土地限制：卫星很难穿透到密集的植物中，而且在山区环境中无人机战役的有效性大大降低了。我国军队战斗的地区主要在边界附近，通常是密苏里州的丛林悬崖。此外，该区域的边界很宽，因此需要及时到达。此外，山区信号很容易被锁定，无人机很容易丢失，而且单个直升机可以独立战斗。这些都是人和机器的不可替代的值。另外，无论是否不同。至少我们仍然必须进行这项技术，即使人和机器不使用它。对于无人机。因此，我们只乘坐美国人不喜欢的飞机。无论是否合适，钥匙都是适当的，是否需要拉动它。直升机的高速攻击将是中国军事力量不可或缺的一部分。它们的价值不仅在于速度，而且还在于他们不可替代的独立决策 - 在复杂的战场环境中制定能力。回到Sohu看看更多